我國海洋工程裝備制造業(yè)起步于上世紀(jì)七八十年代，浮動平臺發(fā)展技術(shù)和產(chǎn)業(yè)已相當(dāng)成熟，但需要在研究浮動核電領(lǐng)域法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)以及監(jiān)管體系的基礎(chǔ)上，開展堆船結(jié)合方面的研究，進(jìn)一步推動浮動核電站開發(fā)及建設(shè)。
在我國核能商業(yè)領(lǐng)域，浮動核電站屬于核能行業(yè)與船舶行業(yè)融合的新興產(chǎn)業(yè)，在行業(yè)規(guī)范、國家監(jiān)管審批流程、系統(tǒng)融合上有待探索和創(chuàng)新；浮動核電站建筑總體策劃、管理、堆船結(jié)合等方面具備綜合素質(zhì)人才數(shù)量較少，技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)不足，需要進(jìn)一步培養(yǎng)和儲備相關(guān)人才；目前國內(nèi)沒有成熟可用的浮動核電站維保基地，不具備相關(guān)能力，有待進(jìn)一步完善浮動核電產(chǎn)業(yè)鏈；浮動核電站總體投資額相比大型反應(yīng)堆已有所降低，但核電項(xiàng)目固有的投資高特點(diǎn)仍舊存在，其項(xiàng)目單位造價(jià)水平偏高，一定程度上影響了浮動核電項(xiàng)目推廣。
專家指出，鑒于浮動核電站特點(diǎn)及其廣闊的市場應(yīng)用前景，應(yīng)加快浮動核電站示范項(xiàng)目建設(shè)，建立健全海上核動力平臺的監(jiān)管體系、標(biāo)準(zhǔn)體系和保障體系，積累海洋核動力平臺運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，為批量化建設(shè)應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
